03 : La Gare Casa-Port, un équilibre entre lumière naturelle et lumière artificielle

03 : La Gare Casa-Port, un équilibre entre lumière naturelle et lumière artificielle

Mis à jour : 15 janv. 2019


La modernisation de la gare de Casa-Port s'inscrit dans la réflexion globale de mise à niveau des infrastructures ferroviaires nationales. Cette gare, devenue pôle d'échange multimodale, s'est vue entièrement transformée, tout en accordant la plus grande importance à la lumière naturelle.



La façade est entièrement vitrée, cette transparence facilite la lecture de l'espace, laisse entrer la lumière à l’intérieur de la gare en journée, et assure la continuité de la gare dans l'espace public en soirée



La toiture est dotée de plusieurs ouvertures, servant de puits de lumière, apportant un flux lumineux uniforme en journée



La toiture est en bois et d'acier, elle est mise en valeur par des projecteurs orientés vers le haut, la lumière est plutôt de température chaude, elle accentue l'ambiance tamisée des matériaux de la toiture.



"Sur la façade ouest, un moucharabieh contemporain crée entre la ville et la gare un filtre qui atténue les rayons du soleil de l'après-midi" expliquent les architectes d'AREP,

Une fois la nuit tombée, le contraste crée par l'éclairage, met en évidence le caractère authentique de la gare.



Un espace baigné de lumière naturelle est toujours plus accueillant, et même si l'éclairage artificiel est indispensable, il est souvent possible de le compléter par un éclairage naturel,

Ceci offre à la gare une ambiance agréable au delà du bilan énergétique positif.



Dans le hall, des abat-jours sont implantés dans l'espace attente des voyageurs, ils offrent une sensation de douceur et d'intimité, et donnent à un espace public, une ambiance très domestique.



Gare Ferrovière CASA-PORT : 2014

MOA: ONCF (Office national des chemins de fer)

MOE : Etienne Tricaud, Philippe Druesne, Chritophe Iliou - Groupe 3 Architectes, Omar Tijani, Skander Amine, architectes - Vincent Missemer, Directeur de Projet - Structures : MAP3 - Emmanuel Livadotti, Eric Cuervo

Entreprise de construction : TGCC

Entreprise lot CFO / Eclairage & domotique : TER

Matériel d'éclairage : ERCO

Crédits photos : ONCF, Groupe 3 Architectes


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